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服務(wù)熱線(xiàn)

0731-22800689


自行式液壓支腿軌道平板車(chē)

發(fā)布時(shí)間:2025/1/9 12:39:10


1. 主要用途

該平板車(chē),用于安裝焊軌機(jī)集裝箱使用。該車(chē)輛應(yīng)符合國(guó)家關(guān)于鐵路車(chē)輛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求。


2. 基本尺寸和主要性能參數(shù)

車(chē)輛長(zhǎng)度                                  16366mm
車(chē)輛定距                                  10920mm
底架長(zhǎng)度                                  15400mm
車(chē)輛最大寬度                               3157mm
車(chē)輛最大高度(裝載焊軌機(jī)后)                       3870mm
底架寬度                                   2960mm
地板面距軌面高(空車(chē))                     1216mm
車(chē)輪直徑                                  840mm
載重(焊軌機(jī))                                 25t
換長(zhǎng)                                       1.5
自重系數(shù)                                   0.34
通過(guò)最小曲線(xiàn)半徑                           150m
聯(lián)掛運(yùn)營(yíng)速度                              80km/h
額定自運(yùn)行速度                               15km/h
限界符合GB146.1-1983《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界》的規(guī)定


十八局焊軌自走行平車(chē) (3).jpg


3. 基本結(jié)構(gòu)

該車(chē)主要由底架、2臺(tái)轉(zhuǎn)向架及手制動(dòng)裝置、車(chē)鉤緩沖裝置、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓支腿裝置、駕駛室、制動(dòng)系統(tǒng)等組成。

3.1 底架

底架為全鋼焊接結(jié)構(gòu),由端梁、中梁、側(cè)梁、枕梁、中央大橫梁、大、小橫梁和輔助梁等組焊而成。中梁為兩根H630×200×13×20型鋼制成魚(yú)腹形,加10mm厚上、下蓋板組焊成箱型結(jié)構(gòu),側(cè)梁為單根H600×200×11×17型鋼切魚(yú)腹制成。底架設(shè)有中央大橫梁以及工字形大橫梁。中、側(cè)梁間設(shè)有縱向輔助梁,端梁上設(shè)有繩栓,側(cè)梁上設(shè)有柱插和繩栓。采用直徑為358mm鍛鋼上心盤(pán)及材質(zhì)為C級(jí)鑄鋼的前、后從板座。前、后從板座與中梁間采用符合運(yùn)裝貨車(chē)〔2005〕397號(hào)文件要求的專(zhuān)用拉鉚釘連接。底架上鋪設(shè)花紋鐵地板,厚度不低于6mm。

3.2 轉(zhuǎn)向架

采用焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架,主要由構(gòu)架、主動(dòng)輪對(duì)、RE2B型輪對(duì)、旁承、軸箱彈簧裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)吊掛裝置組成;構(gòu)架由箱型結(jié)構(gòu)的心盤(pán)梁和側(cè)梁組焊而成;采用直徑為375mm的下心盤(pán),下心盤(pán)內(nèi)設(shè)有含油尼龍心盤(pán)磨耗盤(pán);裝用符合科技裝函〔2005〕77號(hào)和運(yùn)裝貨車(chē)〔2005〕274號(hào)文件要求的353130B型或其他鐵道部批準(zhǔn)的緊湊型雙列圓錐滾子軸承及配套前蓋后擋、RE2型50鋼車(chē)軸及LM磨耗型踏面的HEZB輕型鑄鋼或HESA輕型輾鋼車(chē)輪;采用轉(zhuǎn)K4型常接觸橡膠彈性旁承。

3.3 車(chē)鉤緩沖裝置

采用符合運(yùn)裝貨車(chē)〔2004〕215號(hào)文件要求的E級(jí)鋼17型聯(lián)鎖式車(chē)鉤或新型車(chē)鉤、符合運(yùn)裝貨車(chē)〔2005〕78號(hào)文件要求的17型鍛造鉤尾框、合金鋼鉤尾銷(xiāo)、MT-2型緩沖器,采用符合運(yùn)裝貨車(chē)〔2004〕371號(hào)文件要求的含油尼龍鉤尾框托板磨耗板。

3.4 制動(dòng)裝置

采用JZ-7型制動(dòng)小閘+120閥制動(dòng)系統(tǒng)。主管壓力滿(mǎn)足500kPa和600kPa的空氣制動(dòng)裝置。主要由JZ-7型制動(dòng)小閘、120型控制閥、符合運(yùn)裝貨車(chē)〔2006〕179號(hào)文件要求的直徑為此305mm的整體旋壓密封式制動(dòng)缸、ST2-250型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器,繼動(dòng)閥、無(wú)火動(dòng)力裝置、采用編織制動(dòng)軟管總成、奧-貝球鐵襯套、符合運(yùn)裝貨車(chē)〔2002〕11號(hào)文件要求的高摩擦系數(shù)合成閘瓦、符合運(yùn)裝貨車(chē)〔2001〕84號(hào)文件、運(yùn)裝貨車(chē)〔2002〕248號(hào)文件和運(yùn)裝貨車(chē)〔2006〕179號(hào)文件要求的磷化制動(dòng)配件和管系。JZ-7型制動(dòng)小閘采用JZ-7型單獨(dú)制動(dòng)閥,取消了自動(dòng)制動(dòng)閥,制動(dòng)時(shí)采用制動(dòng)小閘控制制動(dòng)閥的方式。

3.5 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用三級(jí)齒輪傳動(dòng),抱軸式齒輪箱,最后一級(jí)可摘掛檔,驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用ZQ-32-1型直流牽引電機(jī)。

3.6 液壓支腿裝置

平板車(chē)底架的四個(gè)角位設(shè)置安裝法蘭分別安裝4只支腿油缸,油缸采用規(guī)格為Φ110/Φ80mm、行程為260mm的法蘭連接油缸,帶液壓鎖鎖定。

3.7 駕駛室

焊軌車(chē)前端配置駕駛室,車(chē)輛啟停、車(chē)速均在駕駛室操作控制。

3.8 涂裝要求

3.8.1  車(chē)體、制動(dòng)裝置及其附屬件外表面采用水性防腐涂料。面漆顏色符合GSB05-1426-2001的要求。

3.8.2  除另有規(guī)定外,車(chē)體上非摩擦副的金屬零部件結(jié)合面間涂刷防銹漆。

3.8.3  除規(guī)定部位外,轉(zhuǎn)向架中的鑄鋼件、輪對(duì)、心盤(pán)和車(chē)鉤、鉤尾框表面涂醇酸樹(shù)脂漆,其中側(cè)架導(dǎo)框頂面、車(chē)輪輪輞內(nèi)、外表面、心盤(pán)與心盤(pán)磨耗盤(pán)接觸的工作表面不涂漆。

3.8.4  其余按TB/T2879.4及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3.8.5  標(biāo)記符合產(chǎn)品圖樣及TB/T1、TB/T2435的規(guī)定。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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